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宜昌市投资要素表  交通运输
要素项目 要素内容 详 述 备注
交通运输 水运 长江横贯宜昌 237 公里 ,境内有长江八大港口之一的宜昌港和全国四大煤炭转运港之一的枝城港。宜昌港新集装箱码头年吞吐能力为 86 万吨、集装箱 4 万标箱、靠泊能力 1500 吨级。目前 3000 吨级船舶及万吨级船队可直达重庆、上海。宜昌港为国家一类水运口岸,可实行江海联运。宜昌境内已建有五座跨江大桥。宜昌 — 上海: 1751 公里 ;宜昌 - 武汉: 626 公里 ;宜昌 — 重庆: 648 公里 。  
铁路 南北铁路大动脉之一焦柳铁路纵贯宜昌,境内沿途较大火车站有当阳、鸦鹊岭、紫荆岭、枝城及宜昌、花艳站。宜昌站已开通至北京、上海、西安、太原、广州、深圳、无锡、湛江等直达车次。宜昌到武汉的城际直通铁路、宜昌至重庆(万州)沿江铁路正在兴建, 2009 年将建成通车,届时上海至重庆沿江铁路将全程贯通。宜昌 — 北京: 1432 公里 ;宜昌 — 广州: 1647 公里 ;宜昌 — 成都: 1000 公里 。  
公路 以高速、国道和省道为主干的公路运输网四通八达。沪蓉、杭(州)兰(州)、襄(樊)宜(昌)、宜(昌)湘(石门)高速在宜昌交汇。其中沪蓉高速宜昌至上海段( 1300 公里 )已全程贯通,杭兰高速正在兴建,宜(昌)荆(门)襄(樊)高速建成通车,宜湘高速已动工兴建。 318 、 209 、 055 国道从不同方向穿越宜昌全境。宜昌 — 上海: 1400 公里 ;宜昌 — 武汉: 300 公里 。  
航空

拥有三峡地区唯一的 4D 级民用机场三峡机场,设计年客运吞吐量 140 万人次,已开通至北京、上海、广州、杭州、成都、西安、深圳、昆明、重庆、南京等 20 多条国内航线,为国家一类空港,已开通直飞日本、香港的国际包机业务。

 

 
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